АвтоНовости Volkswagen

Сегодня, 7 февраля 2013 года, ровно за год до начала ХХII Зимних Олимпийских Игр стартовала «Полярная экспедиция AMAROK. Путь северного волка». Пикапам марки Volkswagen Коммерческие автомобили предстоит преодолеть сложнейший маршрут протяженностью около 20 000 километров, несколько раз пересечь полярный круг, побывать там, куда не ступал ни один официальный автопробег, и установить новый рекорд Гиннеса за самый протяженный незакольцованный маршрут внутри одной страны.

Председатель совета директоров концерна Volkswagen Фердинанд Пьех, похоже, не планирует останавливаться в своем стремлении создать целую автомобильную империю. На днях топ-менеджер заявил, что намерен добавить к портфелю брендов группы еще, как минимум, один.

По результатам ежегодного исследования немецкого издания Auto Motor und Sport, Multivan был признан самым популярным автомобилем. Уже на протяжении 10 лет модель марки Volkswagen Коммерческие автомобили удерживает позицию лидера, оставаясь №1 среди минивэнов. На этот раз свои голоса за Multivan отдали около 31% читателей.

Российские дилеры Volkswagen по итогам января 2013 года реализовали 9968 легковых автомобилей – на 7,2% больше, чем годом ранее. Лидером российских продаж по итогам прошлого месяца остается Volkswagen Polo седан с показателем 4503 проданных автомобиля (+25%). На втором месте в рейтинге продаж – компактный внедорожник Volkswagen Tiguan, реализованный в количестве 1909 единиц.

Марка Volkswagen Коммерческие автомобили стала лидером российского рынка в сегменте коммерческих автомобилей среди иностранных производителей. Абсолютным лидером остается российский ГАЗ.

Volkswagen Amarok отлично расходится по России. Уже в 2011 году "Амароков" у нас продали больше, чем в Европе, а за 2012 год продажи выросли разом на 79%, достигнув 3127 штук. Станет ли версия с АКПП очередной "ступенью", которая забросит немецкий пикап на новую высоту? Предсказать сложно - ведь впечатления от "автоматической" модификации неоднозначные.

Вес негативно сказывается на автомобили во многих отношениях. Лишний вес - это ухудшение управляемости автомобиля, уменьшение его удельной мощности, ухудшение комфорта и экономичность. Именно поэтому все автопроизводители в настоящее время бросают все силы, на борьбу с лишним весом своих автомобилей, и концерн Volkswagen, конечно же, в том числе.

О полноприводной модели Volkswagen Golf 4Motion немцы уже коротко рассказывали осенью минувшего года. Теперь такой вариант «седьмого» Гольфа официально запущен на рынок. Трансмиссия на основе муфты Haldex пятого поколения весит на 1,4 кг меньше, чем аналогичный привод прежней модели.

Батарейная легковушка, скорее всего, получит название Volkswagen e-up! Внешне от обычных «собратьев» она отличаться практически не будет. Разве что появятся соответствующие шильдики на крыльях. Так что обладатель машины с нулевым выхлопом не будет особенно афишировать свой выбор.

ФАС нашла в деятельности российской "дочки" Volkswagen нарушения антимонопольного законодательства – компания отказывается поставлять оригинальные запчасти на машины независимым техцентрам. Служба обязали исправить недочеты до 15 марта, а в Volkswagen сильно удивились такому заявлению.